7 интриг Кубка Великой Победы по авиационным гонкам

8 мая впервые в Волгограде пройдет Кубок Великой Победы по авиационным гонкам. Местом проведения станет легендарный аэродром «Средняя Ахтуба», где в годы Великой Отечественной войны базировалась 8-я Воздушная армия генерал-майора авиации Т.Т. Хрюкина. Авиация в ходе Сталинградской битвы стала одним из ключевых факторов победы. Особый вклад в разгром фашистских захватчиков внесли летчики-штурмовики, которые действовали на предельно малой высоте от 5 до 25 метров. Данную технику пилотирования с успехом применяют пилоты авиационных гонок. «Пикирование под углом 45 градусов», «Боевой разворот» являются залогом спортивных побед. Увидеть своими глазами соревнования лучших пилотов России смогут не только волгоградцы, но и пользователи социальных сетей вконтакте и сайта ТриколорТВ. Итак, что же ожидать от Кубка Великой Победы?

Интрига № 7 «У природы нет плохой погоды»

Май в Волгограде весьма непредсказуемый. МЧС уже предупредило о возможных пыльных бурях. Также авиаторы региона говорили, что неожиданные порывы ветра до 10 м/с при силе ветра 3 м/с здесь обычные явления. Для тяжелых реактивных Л-29 данные проблемы может быть и не критичны, но для легких поршневых ЯК-55 и СУ-26 возможны варианты.

Интрига № 6 «Пеликаны»

Мало кто знает, но в Волгоградской области есть гнездовье пеликанов. Летают ли они в непосредственной близости места проведения соревнований пока не ясно. Вес взрослого пеликана достигает 9 кг и его столкновение с самолетом на сверхмалой высоте возможно станет причиной аварии. Также пеликаны занесены в Красную книгу, так что защитники природы внимательно следят за ситуацией.

Интрига № 5 «Первый блин»

Аэродром «Средняя Ахтуба» первый раз будет проводить соревнования по авиационным гонкам. Насколько он удобен для соревнований пока никто сказать не может. Старты будут проходить в тестовом режиме. Возможно все.

Интрига № 4 «Архитектура трассы»

Пока неизвестна архитектура трассы на Средней Ахтубе. Авиационные гонки в этом плане весьма разнообразны. Минимальное количество ворот 2, максимальное — 5. Главная сложность постановки воздушной трассы в необходимости ее использования для прохождения самолетами реактивного и поршневого классов. Обычно для реактивных самолетов расстояние между воротами увеличивают, так как скорость пилотирования 600 км/час. Но слишком большое расстояние между воротами для поршневых самолетов — это серьезное испытание для терпения пилотов, которые больше заточены на резкие и быстрые фигуры высшего пилотажа. Горизонтальные полеты в одной плоскости их напрягают и они вечно что-нибудь отчебучивают. Как организаторы сумеют найти баланс между зрелищностью и техническими характеристиками летательных аппаратов большой вопрос.

Интрига № 3 «Реактивный против Поршневого»

В Нижнем Новгороде на Кубке Чкалова в 2021 году победитель в классе «Самолеты с реактивным двигателем» Антон Вареха на Л-29 побил лучшее время победителя в классе «Самолеты с поршневым двигателем» Ивана Барсова на ЯК-55. Как отмечали судьи и тот и другой пилотировали на грани, допуская нарушения по перегрузкам и правилам прохождения ворот. Оба пилота были оштрафованы, вставал вопрос даже по их дисквалификации. Но факт остается фактом. Реактивный неповоротливый и тяжелый Л-29 может побить лучшее время юркого ЯК-55. Негласное соперничество скорее всего продолжится в небе Волгограда. А кто победит вы увидите сами.

Интрига № 2 «Мужчина или женщина»

Авиационные гонки — это равногендерное соревнование. Для женщин нет отдельного зачета. В списке заявленных участников присутствует Юлия Крылова. Пока спортсменка не ставит высоких целей на эти соревнования, но Терешкова и Савицкая болеют за нее и следят за ее результатами. Ну и мужикам будет крайне неудобно проиграть товарищу по команде с буквой «Ж» в графе пола.

Интрига № 1 «Васильев или Барсов»

При всем уважении к реактивному классу, но «реактивщики» пока не выступают на международных стартах и история их противостояний пока не стала достоянием общественности. А вот у «поршневиков» зарубы идут на всех фронтах и на всех уровнях. В прошлом году Васильев и Барсов столкнулись в прямом противодействии на европейском уровне. Это было эпично. То Васильев побеждал Барсова, то Барсов Васильева.Но то было в высшем пилотаже. На Кубке Чкалова в прошлом году Васильева не было и в его отсутствие с большим отрывом победил Барсов. В какой форме сейчас оба спортсмена? Смогут ли они принять участие? Кто окажется сильнее? Это пожалуй главная интрига Кубка Великой Победы. 

Время трансляции авиационных гонок предварительно с 11.30 до 14.30 по Московскому времени. Основная площадка https://vk.com/russianairrace